技術(shù)交流
等離子表面處理采用等離子工藝在汽車(chē)行業(yè)的應(yīng)用
在眾多的預(yù)處理方法中，等離子工藝在汽車(chē)工業(yè)中顯示出了日益重要的作用。它不僅能夠?yàn)樗芰狭悴考峁O其潔凈的表面，而且還可以提高表面的粘附能力，在應(yīng)用多樣性方面幾乎不存在任何限制。和傳統(tǒng)的處理方法相比，其經(jīng)濟(jì)性更好，并且對(duì)環(huán)境絕對(duì)沒(méi)有任何負(fù)作用。
處理效果好、可在線處理、成本低、節(jié)能環(huán)保以及可監(jiān)控性強(qiáng)，已經(jīng)受到了國(guó)內(nèi)外汽車(chē)制造和配件廠家甚至研究機(jī)構(gòu)的重視和歡迎。甚至包括寶馬和勞斯萊斯這樣的高檔車(chē)型都用應(yīng)用這一技術(shù)，國(guó)內(nèi)比亞迪公司，法雷奧，東普盛在使用。
一：熱熔膠與冷膠的特點(diǎn)：
熱熔膠的特點(diǎn)在一定熔解溫度下處于流體狀態(tài)，由自動(dòng)涂膠機(jī)自動(dòng)注入燈體上膠槽，冷卻速度快，生產(chǎn)效率占有及大優(yōu)勢(shì)，因而適合于批量生產(chǎn)。但隨著汽車(chē)車(chē)燈的功率不斷的增加，車(chē)燈的溫度也越來(lái)越高，熱熔膠已經(jīng)不能適應(yīng)大功率車(chē)燈的高溫需要。冷膠的特點(diǎn)：常溫處于流體狀態(tài)，常溫狀態(tài)下會(huì)自然凝固，隨著時(shí)間的推遲，聯(lián)結(jié)力會(huì)越來(lái)越強(qiáng)，手工涂膠，適用于小批量生產(chǎn)，密封效果和耐溫性遠(yuǎn)比熱熔膠好，但常溫需靜置24小時(shí)后凝固，需工裝及工藝配合處理，生產(chǎn)周期比熱熔膠時(shí)間長(zhǎng)。
二：研創(chuàng)等離子表面處理機(jī)在車(chē)燈生產(chǎn)中的實(shí)踐。
幾乎所有前照燈都使用膠粘，來(lái)滿足配光鏡與殼體之間防漏的要求。如果冷膠在適當(dāng)?shù)墓に嚺浜舷?，加上其自身的價(jià)格優(yōu)勢(shì)，就可以得到既便宜又高質(zhì)量的膠結(jié)結(jié)果。用低溫等離子體對(duì)膠結(jié)表面進(jìn)行預(yù)處理，使這個(gè)結(jié)果變得可能，而低溫等離子表面處理機(jī)設(shè)備使這種工藝在連續(xù)的生產(chǎn)方式和成本實(shí)現(xiàn)上*終被用戶接受。由于其在常壓下工作，使其可以和現(xiàn)有的生產(chǎn)線很好的結(jié)合起來(lái)實(shí)現(xiàn)連續(xù)化的生產(chǎn)方式。正是由于這些特點(diǎn)，研創(chuàng)精密設(shè)備有限公司用于車(chē)燈制造的等離子體處理設(shè)備已經(jīng)被車(chē)燈制造公司廣泛的使用在生產(chǎn)中。
